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擅长领域:洒水车,垃圾车,吸污车,吸粪车

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hcadmingl88 最近的回答

  • 10-27 08:57:01超载检测标准环旭电子中回答:

    超载检测标准: 二轴货车:其车货总质量不得超过18吨(二轴货车车货总重还应当不超过驾驶证标明的总质量); 三轴货车:其车货总质量不得超过25吨;三轴线上配资 列车,其车货总质量不得超过27吨; 四轴货车:其车货总质量不得超过31吨;四轴线上配资 列车,其车货总质量不得超过36吨; 五轴线上配资 列车:其车货总质量不得超过43吨; 六轴及六轴以上线上配资 列车:其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。
  • 04-01 10:42:21搅拌车夏季该注意什么及基本保养中回答:

    每年的夏季对搅拌车来说都是一次严峻的考验,由于气温过高,发动机散热受阻,很容易影响到搅拌车的正常运转。为了保证搅拌车在夏季能够正常工作,总结了几方面的经验,仅供大家参考: 1、防止爆胎。    夏季路面温度较高,混凝土搅拌车的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好混凝土搅拌车轮胎的检查和保养工作,防止爆胎。    在高温条件下行驶时由于外界气温高,轮胎散热较慢,并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此,在高温条件下开车要注意轮胎的温度和气压,经常检查,保证规定的气压标准。若发现缺气,应及时补足,绝对不可凑合行驶。如果线上配资 轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。爆胎后不要立即踩制动。   2、检查制动系统。    夏季多雨,路面的潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的制动系统就显得格外重要,因此在夏季来临之前,检查一下混凝土搅拌车的制动系统,尽量做到有备无患。   3、防润滑不良。    夏季温度较高,搅拌车润滑油易受热变稀,使得其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常检查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。   4、正确使用空调。    夏季气温升高,空调的重要性一下子显现出来,在使用空调中一定要注意以下事项,否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。    首先温度不要调得太低,温度调得太低,不仅会影响身体股票 ,还会增加发动机的压力,一般车厢内外温差在10℃以内为宜,其次在车内温度很高的时候,不要马上就使用空调。一般要先把所有车窗都打开,让热气排出去,等车厢内的温度下降后,再关闭车窗,开启空调,另外当空调出现不制冷或制冷效果不良时应该尽早检修,一般空调检修只200~300元左右,如果要大修,则需要4000元上下,因此有故障一定要及时处理。 每年的夏季对搅拌车来说都是一次严峻的考验,由于气温过高,发动机散热受阻,很容易影响到搅拌车的正常运转。为了保证搅拌车在夏季能够正常工作,总结了几方面的经验,仅供大家参考: 1、防止爆胎。    夏季路面温度较高,混凝土搅拌车的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好混凝土搅拌车轮胎的检查和保养工作,防止爆胎。    在高温条件下行驶时由于外界气温高,轮胎散热较慢,并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此,在高温条件下开车要注意轮胎的温度和气压,经常检查,保证规定的气压标准。若发现缺气,应及时补足,绝对不可凑合行驶。如果线上配资 轮胎温度过高,切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度,这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。爆胎后不要立即踩制动。   2、检查制动系统。    夏季多雨,路面的潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的制动系统就显得格外重要,因此在夏季来临之前,检查一下混凝土搅拌车的制动系统,尽量做到有备无患。   3、防润滑不良。    夏季温度较高,搅拌车润滑油易受热变稀,使得其抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常检查润滑油数量、油质情况,并及时加以更换,同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。   4、正确使用空调。    夏季气温升高,空调的重要性一下子显现出来,在使用空调中一定要注意以下事项,否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。    首先温度不要调得太低,温度调得太低,不仅会影响身体股票 ,还会增加发动机的压力,一般车厢内外温差在10℃以内为宜,其次在车内温度很高的时候,不要马上就使用空调。一般要先把所有车窗都打开,让热气排出去,等车厢内的温度下降后,再关闭车窗,开启空调,另外当空调出现不制冷或制冷效果不良时应该尽早检修,一般空调检修只200~300元左右,如果要大修,则需要4000元上下,因此有故障一定要及时处理。 如何对爱车进行正确的养护。 方法一:需要定期更换正时皮带 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭, 来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵。水泥搅拌车的皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时 皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都 会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同, 一般在水泥搅拌车行驶到 6 万~10 万公里时应该更换,具体的更换周期应该以水泥搅拌车的保养手册说明 为准。 方法二:需要更换三滤和机油 装有汽油发动机的水泥搅拌车在常规保养中,更换最频繁的要属三滤和机油了,这当中三滤指的是汽 油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入 发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机, 尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目 新车保养,又称试运转保养。新车或大修后的车辆需要进行 试运转,试运转结束后,必须对车辆进行维护保养。起主要内容是: 清洗润滑系统;更换润滑油;按规定纽矩重新拧紧缸盖螺母;检查调 整传动皮带、操纵机构、气门间隙以及连接件的紧固情况等。 2、班次保养,又称日常保养。每班(天)作业后应对车辆进行 清洁和检查。发现润滑油和冷却水不足时,应重新进行添加。 3、定期保养,又称按照规定时期保养。即一般所说的技术保养。 小型拖拉机有二级,线上配资 有三级,大中型拖拉机有四级。每级保养都 有具有保养内容和确定的保养周期,机手应按时按项认真完成。 4、换季保养,这是在冬季来到之前或夏季将临时进行的一种季 节性保养。其目的是使车辆的工作适应解决变化的要求。主要保养内 容是:清洗燃油和润滑系统,更换适应季节要求的燃油和润滑油;根 据季节气温重新调整蓄电池的电解液比重, 并相应调整发电机的限压值;清洗冷却系统,根据季节要求换上或换下防冻液,同时检查节温 器的工作是否正常。 5、存放保养,这是车辆长期闲置停放或封存保管时需要进行的 一种维护保养。保养内容主要是清洁、清洗、润滑、防护等。其目的 是预防或减少存放期间各种恶劣条件对机器产生的不良影响, 保证车 辆经常处于良好的备用状态。 6、特种保养,这是车辆发生重大异常事件后进行的一种应对性 维护保养。列如车辆发生了翻入河中的事故,当打捞出来后,如果机 件没有发生重大损坏, 在重新使用前, 需要进行一次应对性维护保养。 又如发动机发生了飞车事故,当飞车被制止后,必须对曲柄连杆机构 及其他有关部位进行一次应对性维护保养, 使这些部位零部件的技术 状态完全恢复正常后,才可以重新启动运转。
  • 03-22 12:07:31垃圾车有哪些分类?常见的垃圾车是哪一款?中回答:

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  • 02-11 16:07:09天锦洒水车报价多少钱?中回答:

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